Tijdrit 2017

Historisch hoge opkomst voor deze klassieker. 35 bikesters en bikers komen zich meten tegen de chrono. Jan Thijs voor het eest dit seizoen zonder assistentie.

Zoals de voorbije jaren is het ook dit weer een goede waardemeter om te kijken of je wel met de juiste ploeg meerijdt. Zowel bij B en C-ploeg zijn er dit jaar bikers die hun promotie naar een snellere ploeg verdiend hebben ...

Klik hier voor de uitslag.

Tijdrit 2016

De 11e editie van onze tijdrit kende wisselvallig weer, en slechts 19 aanwezigen.

Naar jaarlijkse gewoonte zegt iedereen met een tegenvallende tijd dat hij verkeerd gereden is, en dit jaar was dat voor mij ook het geval (na al 11 jaar deze tocht gedaan te hebben ...)

Dank aan Natacha Heyckers voor de tijdsregistratie !!!

Hieronder de uitslag:

http://www.brachtsebikers.be/fotos/tijdrit%202016.pdf

Tijdrit 2015

Traditiegetrouw op de langste dinsdag van het jaar, verzamelen we aan de camping in Lichtaart. 21 B2'ers aanwezig om half 8, Ben V en Kristof VL ietske later. Bart H rijdt zijn ketting stuk en Ben V verkeerd, voor de rest verloopt alles normaal. Kristof A wint verrassend op de tiende, maar zijn eerste B2-tijdrit.


Opnieuw dank aan Sandra Donckers en haar gezin voor de tijdsregistratie !!!




http://www.brachtsebikers.be/fotos/tijdrit 2015.pdf

Tijdrit 2014

Op 24 juni streden 25 Brachtse Bikers voor de eer Niet meer, niet minder ...
Op onderstaande link vind je de uitslag.


Met dank aan de familie Donckers en Debby Aernouts voor de tijdsregistratie !


http://www.brachtsebikers.be/fotos/tijdrit%202014.pdf

Nachtrit Ladies

Op vraag van de ladies dook de voorzitter met hen nog eens de nacht in. De mannelijke helft van het enige actieve B2-koppel vertrouwde dit niet,  kwam de bende vergezellen en bracht zelfs versterking mee. Halverwege werden we op de bevoorrading warm onthaald, maar de temperatuur nodigde niet uit om lang te blijven stilstaan. De tochtuitstippelaar slaagde er in om het mannelijke geweld af te schudden, maar kreeg zelf te kampen met technische problemen (versleten/bevroren body), en moest door één van de Ladies gedepanneerd worden. Waarvoor dank, tante Monique !

± 40 km - 5 ladies, 1A en een handvol B's

Nachtrit A & B

Door de slechte weersomstandigheden een zeer matige opkomst: 1 A (Kristof VL) en 5 B's (Gert K., Erwin, Kristof J., Hans, Bart Van Loo). +/- 25km, alles lag er nog goed bij en de Jakke zijne chocomelk was bijna op.

24 uren van Kester - 14/15 september

2 en een half jaar na onze eerste deelname, stond er weer een B2-ploeg aan de start van de 24-uren van Kester, georganiseerd door de Gooikse MTB-club. Door de hevige regenval van de voorbije dagen was het een zeer zwaar parcours met vele valpartijen tot gevolg. Hierdoor besliste de organisatie om tijdens de nacht het evenement stil te leggen.

http://www.brachtsebikers.be/varia/eindklassement.pdf

http://nl.mylaps.com/evenementen/uitslagen/2013/sep/14/kester(b)/index.html

Jaarlijkse TIJDRIT

Zie uitslag

Nachtrit

Op dinsdag 20 november reden zowel A als B hun nachtrit. Ze volgenden grotendeels hetzelfde parcours richting funpark zodat beide ploegen mekaar regelmatig tegenkwamen. 8 A's - 43 km en 6 B's - 38 km)

De nacht nadien ging Kris met 5 Ladies op stap voor de kortere versie van de dag voordien => 31 km.

Van Schuur tot Schuur

Op donderdag 1 november verschenen er 9 Bikers voor onze traditionele verrassingsrit. Gwen Voets, Filip Goris, Bart Van Loo en Kristof Joosen van de B's. Tom Truyen, Bart Anthonissen, Kristof Van Looveren en Kris Kustermans van de A's. Jan Aernouts maakte als mede-tochtuitstippelaar een gastoptreden. Gelukkig kwamen we niemand met slechte bedoelingen tegen en was dit wederom een geslaagde rit. => 80 km op de teller.

Fietsen op de piste

19 Bikers op de piste in het Vlaams Wielercentrum Eddy Merckx. (3x L, 6x B en 10x A). Gert A kwam hier ongelukkig ten val en werd met de ziekenwagen afgevoerd en mocht tweemaal overnachten in Gent. Na Philippe G en Paul M is dit de derde serieuze totter van het seizoen ...

Rondom Brecht

14 A’s (of was het aantal toch oneven?) aan de Kroon met zalig fietsweer. Even dreigt het te regenen maar daar komt niks van. De twee Meyvissen zijn te laat maar dat gebeurt wel vaker.

De Mastentoppers hebben in ’t weekend 400+ km gereden en sommigen tussendoor nog zoveel mogelijk pinten gepakt. In de startfase voelt Jan M dit nog wat in de benen.

Zijn fiets is ook niet 100% in orde met een geleend achterwiel maar na een tijdelijke fietswissel met Wim E komt hij er helemaal door.

De voorzitter heeft een mooi toerke uitgestippeld - waarvoor hulde! - dat volledig binnen de grenzen van groot Brecht blijft. Dit is natuurlijk wel wat draaien en keren. Ben V en Stijn B hinderen elkaar even bij het terugdraaien en gaan dan ook samen tegen de grond.

Voor de rest wordt de volledige toer zonder technische mankementen tegen een constant tempo uitgereden.

Op het einde pakken we nog een stuk van het MD mee. Kris D zet zich op kop (3^de in de ATB-cross in lichtaart A-klasse volgens tinternet) en dan weet je het wel. Eén lange sliert tegen 40/u en pas in de laatste honderden meters komt de rest er over.

Tom T, Stijn B en Ben V zijn als eersten aan den Bareel. Volgens mij hebben de zonnepaneelmannen tegenwoordig iets meer tijd om op hunne fiets te zitten dan vroeger…

Den helft van de A’s bolt recht naar huis.

Toerke BC (Benny Carvers / Bart Cannondale)

Na een korte vergadering in de Kroon (over het aan te houden tempo) vertrekken 11bikers richting Wuustwezel onder leiding van Bart A (sinds lang terug op post). Marc B is in geen velden of wegen te bespeuren . Met het klassement in gedachten stapt de voorzitter grijnzend op zijn scott. Langs het Groot Schietveld gaat het naar St-job. Daar duiken we het klein Schietveld in.

Door de vergadering vooraf wordt het tempo gecontroleerd. De tussenspurten van de vorige weken blijven achterwege waardoor het natuurlijk ook minder stil valt.

Op het schietveld staan naast de paden af en toe redelijk gevaarlijke paaltjes tussen het gras waarover Gert A even over kop gaat. Gelukkig is er al iets minder slijk dan de voorbije weken.

We verlaten het schietveld langs Gooreind waar de tochtuitstippelaar een doorsteek probeert te zoeken naar het crossterrein van de Molenbergen. Ondertussen heeft Wim E last van een kraak in zijn achterwiel. Na zijn frame is de volgende upgrade misschien op komst.

Door het egale tempo zit Raf VL op de molenbergen nog redelijk fris. In zijn zog wordt het crossrondje afgehaspeld. Van daaruit gaat het naar de Slijkstraat waar Bart A in de kelder van zijn ruwbouw een paar bakken lekkere pils fris heeft staan. In de koelte van de garage worden de olympische prestaties en de jeugd in het park van Brecht besproken.

Als het donker is springt iedereen terug op de fiets richting Brecht. Onderstaande verslaggever bolt om tactische redenen rechtstreeks naar huis.

By Gert

Modderbad

Na een maandje van afwezigheid hier nog eens een verslagske. Ondertussen zijn Philippe G en Gert A vader geworden van 2 flinke dochters (elk apart voor alle duidelijkheid).

Vorige week had het maandagnacht superveel geregend. Ondanks de hoogzomer overal slijk en plassen dus op het parcour.

Op een glad houten bruggetje ging Ben V al onschuldig tegen de grond ondanks de waarschuwing van Kris D.

Onderweg was de knie van Stijn B ook al hard in contact gekomen met een kassei onder water. Stijn kent de horrorverhalen over ontstekingen en “het vuur” dus wilde zo snel mogelijk de open wonde ontsmetten.

Jeanineke mocht in de Kroon haar verpleegstertalenten boven halen. Natuurlijk was dit aanleiding voor discussie over “echte venten” en de andere talenten van Jeanine (bitterballen?)

In de sprint op ’t kamp waren die van Loenhout weer oppermachtig (Tom T, Kris D en Stijn B). We reden ook nog door een privé-tuin.

Deze week had het goed kunnen drogen en lagen de bossen er al terug een pak beter bij. Wim E had een vervangkader gekregen (sworks!) en Gert A had een nieuwe tweedehandse scott 29er op de kop getikt met een belachelijk klein verzet vooraan (22/32). Aangezien de Brachtse bikers constant rond de 40 km/u door de Noorderkempen knallen en zelfs op de singeltracks amper onder de 30 km/u komen is dat natuurlijk veel te klein…

Veel hielp het allemaal niet want net als op de Merida trapte de Scott ook constant door.

We vertrokken langs het PR-stuk en aangezien iedereen al opgewarmd was op de warmste dinsdag van ’t jaar werd er direct goed doorgereden.

Het was al goed aan het drogen dus op de meeste plaatsen kon je naast de plassen rijden. Je moet dan natuurlijk wel je evenwicht bewaren. Raf VL raakt op het foute moment een achterwiel en valt in de diepste plas van de avond. Technische moddercrossers houden daarvan… Gelukkig droogt alles snel op en het slijkt helpt tegen de muggen.

Als Jan T last heeft van een platte achterband probeert de rest wat technische stukjes in de buurt. De plaatselijke jeugd geeft commentaar tussen de pretsigaretten door en juist daar wil Wim E ook even af zen fiets vallen natuurlijk. Even verder parkeert hij zen nieuwe schoenen nog in een sloot en dan kunnen we verder.

Door het tijdverlet wordt het aan de bunker in Schilde al te donker. Een gemiste kans om het nut van een 32/22 verzet vooraan aan te tonen…

In groep wordt er doorgereden via de brachtse Heide. Tot een spurt komt het niet (iedereen blijft mooi op de kiezel) want de pinten van de parkfeesten beginnen bij sommigen hun tol te eisen.

Terug langs de vaart wil Ben V een bareel langs de Vaartkant nemen waardoor Ben en zijn Cannondale bijna in ’t water belanden.

Jaarlijkse TIJDRIT

Zie uitslag

TOM T ESTEROM

15 A’s vertrekken te laat aan de Kroon. We rapen de vrouwenploeg op en maken een singletrack vrij langs de onverharde kant van de vaart tot in St-Jozef.

Daar haalt iedereen het gras van tussen de aandrijving, Felix Q zelfs een stuk touw. Elke week brengt er iemand een nieuwe 29’er mee dus die $-works moet ook even bekeken worden. Sommigen zijn het dan al beu of willen met de plaatselijke pubers blijven skaten.

Aan de voetbal van St-Jozef zien we elke boom minstens 1 keer. Jan M ziet ook de grond een paar keer van dichtbij. 1 keer samen met Raf VL. Het is de hele rit draaien en keren maar omdat de voorzitter redelijk in form is valt het nooit stil, behalve wanneer er iemand valt of aan de talrijke barelen.

Stilaan wordt het de avond van Tom T. Op de ijzeren fietsbrug rijdt hij zonder te twijfelen langs de trap naar beneden, een voorteken. Iets verder door rijden we door een bos in het gezelschap van een hele kudde paarden. Een prachtig zicht. Een eenzame loper wordt op een dwarsweg bijna van de sokken gelopen door de kudde. Waarschijnlijk allemaal merries.

Het tweede moment van Tom T komt er op het einde van een wal met een steile afdaling. Niemand denkt er zelfs nog maar aan om naar beneden te rijden maar als er bakken trappist beloofd worden begint Tom T toch te twijfelen en zet zich boven opnieuw klaar. De rest hoopt al op een spectaculair youtubefilmke maar hij rijdt gecontroleerd naar beneden. Respect. Filmke hopelijk weldra op de site.

Vandaar gaat het naar Brebos en rijden we over de weg terug naar de kroon. Gert A en vooral Kris D zorgen er voor dat het tempo vanaf daar enkel nog de hoogte ingaat. De Loenhoutse viertrapsraket wordt voortgezet door een fatter met een krom stuur (vervang je dit even door de juiste naam Kris?) en Stijn B. In de laatste 200m zit Tom T klaar die zijn avondje afmaakt met Jan M daarachter.

Schilde-Halle

12 A’s aan de Kroon laten de voorzitter rustig alleen vertrekken. Die trekt zich daar natuurlijk geen bal van aan en neemt een verrassende start naar de vaart. Al snel sluit iedereen terug aan. Langs de Vaart gaat het naar de Brachtse Heide. Verder door gaat het via de golf naar het funpark in Schilde. Onderweg komen we een biker van Bike-Inn Herentals tegen die blijkbaar slecht kan verdragen om voorbijgestoken te worden. 10 man mag rustig passeren maar dan is het genoeg geweest en rijdt hij terug naar voor…

Op het bikepark is het natuurlijk speeltijd. Langs den bunker naar boven kan iedereen. De wortelafdaling lukt voor iedereen die het probeert ( de -32 jarigen ongeveer) maar naar boven rijden via het steilste stuk dat we kunnen vinden lukt er maar 3. Wim E, Kris D en Tom T na enkele pogingen. Via enkele omwegen komen we op het toerke van de 6u van Halle. Zelfs in omgekeerde richting kennen de meesten dit van buiten.

Tom T en Wim E hebben op het bikepark iets te veel gegeven en zitten met problemen. Tom T zijn achterband laat af en Wim E moet iets anders aflaten. “Varens” zijn het antwoord op een nieuwsgierige vraag van Ben V.

Jan M zit onderweg met goede benen maar zijn moraal zakt in de schoenen als we doorhebben dat we gaan finishen op ’t PR-stuk. Tom T pompt een laatste keer zijn band bij en gaat er in de sprint als eerste vandoor. Kris D rijdt het gat toe. Daarna komen Hugo K en Stijn B. Tom T moet vooraan passen met een te platte band. Hugo K draait net als eerste op het asfalt voor Kris D en Stijn B.

De laatste weken was den apres bij velen blijkbaar iets te grellig en 9 van de 13 A’s bollen aan de Kroon recht naar huis!

Spnosortocht

Ideaal weer om de tenue te showen bij de sponsors en dus een massa volk aan de Kroon. De vrouwen moeten eerst nog wat truitjes passen en dan zijn we weg. De voorzitter heeft een heel plan in elkaar gebokst om de drie groepen ongeveer op hetzelfde moment bij de verschillende sponsors te krijgen. Dat plan klopt al snel niet meer als Gert A langs de onverharde vaartkant plat rijdt. Het oppompen met de hulp van Marc B ziet er vanop 50m naar het schijnt een beetje gay uit.

Om terug op schema te komen wordt er stevig doorgereden. We belanden net als vorige week aan de scott-helling in het park van Brasschaat. Stijn B maakt bergop zijn nieuwe tenue vuil en Wim E gaat in de afdaling over kop.

Van het park gaat het recht naar Felix car service in Brasschaat voor het eerste pintje. Nog snel een foto met de volledige groep en we kunnen naar Loenhout. Om samen met de B- en L-ploeg aan te komen nemen we nog verschillende off-road stukken mee. We rijden dwars door het militair domein en langs de plas daar. Op het militair domein is het natuurlijk koersen geblazen. Jef VD en Tom T laten weeral zien dat de vorm goed is. Iedereen heeft precies goei benen en grote dorst.

Bij SB-printing in Loenhout staat de Stella ook koud en tegen dat de twee bakken leeg zijn begint het al te schemeren. In één grote groep gaat het dan richting St. Lenaarts. We doen nog een gevaarlijk maneuver aan de Hoogstraatsebaan maar misschien was ook de autobestuurder die voorbij wou steken in een bocht niet helemaal in zijn recht.

Bij Bevers Transport worden we verwend met sportdrank en wijn in een groot magazijn vol plastic flessen. Terug onderweg wordt Wim E iets te enthousiast en valt voor de tweede keer. Deze keer trekt hij iets te hard aan zijn stuur en valt langs achter van de fiets. Gelukkig blijkt ook deze stunt op het eerste zicht zonder schade.

We rijden verder naar Brecht via een ommetje bij citroëngarage Felix. De voorlaatste stop is iets verder bij Event Service Konings. Buiten een volle frigo krijgt hier vooral hun mobilehome met geïntegreerde fietsenstalling veel aandacht.

Het is al redelijk laat als de helft van de groep naar eindbestemming Eco-Technics trekt. Natuurlijk wordt ook daar nog ‘wat’ gedronken en gesnoept. Voor de laatste plakkers zal de nacht redelijk kort zijn en de ochtend een beetje pijnlijk.

Bedankt aan alle sponsors voor de smakelijke ontvangst!

Groeten Gert

3 - 0

Zoals we gewend zijn ook deze dinsdagavond een tour tussen de buien door. De B- en L-ploeg zijn bijna even talrijk als de A-ploeg. De voorzitter werkt vanavond aan zijn burgerlijke staat dus gaan wij met de Mil op stap. De groep ziet er beetje afwisselend uit met een groen deel die de nieuwe tenue nog niet hebben en een ander deel in het blinkend nieuw zwart.

We vertrekken langs de spoorlijn richting St-Job. Onderweg proberen we elk technisch stukske mee te pakken om te werken aan onze techniek (zie vorig verslag). We pakken een afdalingske mee haaks op de brug Rommersheide en ook nog een leuke vanaf de brug recht naar de autocontrole.

Van daaruit gaat het naar het park van Brasschaat voor een volgend stukje techniektraining. Op een pittig bergje geraken 3 Scott’s boven (Mil D, Tom T, Stijn B) en 0 Cannondale’s. Van dit salonbikersmerk was er namelijk niemand opgedaagd.

Via Maria-ter-Heide gaat het naar het klein militair domein. Ook hier pakken we de mooiste singletracks mee en een heel klein beetje regen. De B-ploeg is hier ook aan ’t rondbrakken maar die hebben al wat meer regen gezien. Even later is het weer aan Mark B om te laten zien hoe snel hij een band kan vervangen.

De terugweg gaat langs het schietveld recht naar Overbroek. In de sprint gaat Gert A van veel te vroeg aan. Hij wordt nog teruggepakt door Jef VD, Paul M en Stijn B met zijn nieuwe scott 29er in de nieuwe clubkleuren. Net terug in de kroon begint het hard te regenen. Pech voor de B- en L-ploeg die een net iets grotere toer doen.

PS: Onderweg van de kroon naar Wezel in de gietende regen nog naast een ree gereden op minder dan 1m afstand!

 By Gert

Downhilltechniek

Ola, de B-ploeg maakt geen aanstalten en Kris K vertrekt ook niet gelijk. Al een geluk, want er zijn vandaag enkele te-laat-komers. De voorzitter is attent en het klassement zal ook in die zin worden aangepast.

Waarom de B-ploeg niet vertrekt, wordt snel duidelijk. Zij zullen de eerste kilometers beroep doen op de A-ploeg om te leren hoe het moet. Naar boven rijden op bricolion lukt nog net, maar naar beneden rijden lukt maar 5 man. Omdat het er maar 5 zijn, even de namen: Kris K (jawel, hij sprong bijna naar beneden), Benny C (als hij het al niet zou kunnen), de helft van het SSS-team (Tom T), Jan Meyvis (of hij eigenlijk wist wat hij deed weten we nu nog niet) en Bart A. Deze laatste wel in twee pogingen. Zijn eerste poging was geen succes.

We dalken nog wat op half afgewerkte wegen en dan scheiden onze wegen. De A-ploeg rijdt richting MD en bijgevolg Ww. Het is al enkele dagen droger, maar we vinden nog wel plassen denkt de tochtuitstippelaar. Op deze kant van het MD krijgt hij altijd gelijk.

Het paadje langs de plas laten we natuurlijk niet liggen en dan zijn we vertrokken. De kilometers gingen langzaam, maar nu gaat het iets sneller. We nemen enkele verplichte hindernissen. Tom T checkt nog even de hoogte van zijn fiets om een obstakel te nemen zodat hij volgende keer kan blijven fietsen.

De Stan is er niet bij, maar al snel is duidelijk dat we toch zijn berg gaan opzoeken. Kris heeft het vorige jaar goed opgelet en rijdt er blindelings naartoe. Hier is het terug spelen geblazen. Bart A en Kris K vechten nog even voor de eerste plaats die aanvankelijk door Kris wordt gewonnen, echter Bart bereikt al fietsend de top, Kris niet. Benny zoekt de uitdagingen op vandaag en neemt de steile kant naar beneden. Jan M volgt zijn voorbeeld waarna ook Felix en in mindere mate Stijn B via de steile kant naar beneden komen.

Richting Sint-Job gaat het vervolgens om in tussen centrum en E-19 nog wat te slingeren tussen de bomen. Het gaat snel en het valt iedereen op dat de tochtuitstippelaar klaar is om weeral uit te pakken in de Vogezen de komende dagen. 

We steken over en rijden vervolgens naar de Merel. Hier meldt de laatste van een rijtje niet dat er een hapering is en zodoende speelt de groep even 5 man kwijt. Deze laatsten proberen op eigen kracht naar Brecht te fietsen, maar komen de groep net voor de eindspurt nog tegen. De eindspurt komt laat op gang en driehonderd meter voor de finish strandt jullie verslaggever ergens aan de kant, uitblazend van een te diepe inspanning. De spurt wordt waarschijnlijk gewonnen door een Brachtse Biker, maar meer is niet zichtbaar...